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瑞達蓄電池怎樣會產生鹽化

發布時間:2022-11-17  閱讀:492次
瑞達蓄電池怎樣會產生鹽化
 1、瑞達蓄電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存。實際上電池一旦加上硫酸液后就開始了化學反應而產生鹽化物。所以,新瑞達蓄電池的擱置也會鹽化,導致在交通運輸工具上安裝不久的新電池就失效。

2、交通工具長時間靜止不工作。

3、瑞達蓄電池受到侵蝕使充電期間內阻增加,引起充電不足的情況。

4、持續過放電。

5、溫度影響。例如,當氣溫轉熱,隨溫度每增加10度,鹽化速率呈2倍增長。在充電期間,如外界溫度高,當瑞達蓄電池的溫度達75度時,內阻會增大,致使充電不足情況發生。當溫度轉冷,交通工具的潤滑油變稠,這就需要更大的動力去啟動車輛,也就是說,需要電池放電能力更大。其結果,加快了極板上鹽化物的堆積。如果留意一下電池過放電的情況,就知道這時候的電池電解液凝固,這種情況極大地傷害了極板。一般情況下,充電達100%時,電解液的比重是1.27左右,這時候的電解液凝固溫度是–83華氏;當比重在1.2左右時,凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(也稱完全放電),這時僅在8華氏就凝固。

6、在充電不足的情況下,瑞達蓄電池不能供給最大啟動電流,這樣對頻繁使用的車輛經常發生死火。依照BIC手冊說:“一輛使用一個充不滿電的電池時,就有可能使發動機轉速慢和空轉不能啟動,消耗電能。而反過來,電池也得不到發電機在最佳速率下充電。其結果,雖然瑞達蓄電池用全天候充電,仍不能充滿電。而又經常性地充電不足,電池鹽化加重。這樣惡性循環下去,最終使電池完全失效。

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